Предназначение бурильно-крановых машин
Буровое оборудование предназначено для выкопки ям, бурения вертикальных и наклонных скважин путем разрушения в их лобовой (донной) части и извлечения продуктов разрушения. Крановое оборудование предназначено для установки в ямы столбов, надолб, опускания в скважины свай, блоков колодезной облицовки, погружения насосов, различного оборудования, приспособлений и материалов.
Горизонтальные скважины под насыпями шоссейных и железных дорог разрабатывают полустационарными установками горизонтального бурения в комплекте с обслуживающими машинами (обычно трубоукладчиками) и экскаваторами для перегрузки извлеченного из скважины грунта в отвал или транспортные средства. По окончании работ буровое оборудование перевозят на новый объект.
Для разработки выемок различного диаметра бурильно-крановые машины комплектуют сменным буровым оборудованием. Эксплуатационная скорость бурения скважин в грунтах немерзлого состояния без каменистых включений составляет 0,6...1,5 м/мин, в зависимости от глубины и диаметра скважины. При разработке мерзлых грунтов эта скорость снижается в 3...6 раз.
Процесс бурения грунтов - наиболее энергоемкий способ их разработки. На бурение 1 м3 немерзлого грунта затрачивается на порядок энергии больше, чем на разработку одноковшовым гидравлическим экскаватором. В удельной материалоемкости бурильно-крановые машины уступают одноковшовым экскаваторам в 1,5...3 раза. Однако стоит учитывать, что по технико-экономическим показателям бурильно-крановые машины для отрывки ям и скважин являются единственными возможными техническими и экономически обоснованными средствами. Поэтому одноковшовые экскаваторы с грейферным оборудованием для разработки выемок небольших поперечных сечений используют в редких случаях.
Основное и вспомогательное (грузоподъемное) оборудование, как правило, устанавливают консольно сзади базового шасси (трактор, автомобиль, тягач). Установку оборудования в рабочее положение бурения в плане выполняют путем соответствующих маневровых движений машины. У отдельных моделей рабочее оборудование располагают на поворотной платформе или сбоку шасси, чем предопределяется высокая точность при его установке в рабочее положение.
Для повышения устойчивости машины при бурении базовое шасси или раму устанавливают на выносные опоры (гидравлические аутригеры или винтовые домкраты). Некоторые модели оборудуют также бульдозерным (планировочным) отвалом для планирования рабочей площадки перед установкой машины и для засыпки ям по завершении монтажных работ. В процессе бурения бульдозерный (планировочный) отвал может выполнять функцию дополнительного упора.
Бурение начинают после установки машины на ровной площадке на выносные опоры, перевода рабочего оборудования в рабочее положение и опускания бура до уровня земли. Грунт разрабатывают одновременно вращением бура и его осевым перемещением на забой. После забуривания на глубину 0,3...0,5 м в немерзлых грунтах I...III категорий, а в прочных грунтах и с каменистыми включениями - чаще бур поднимают над поверхностью земли и, не прекращая его вращения, разбрасывают грунт в стороны от ямы. После опускания бура процесс повторяют до достижения требуемой глубины. Частоту вращения бура выбирают в соответствии с прочностью разрабатываемых грунтов: большую - для слабых, меньшую - для крепких пород. Для разбрасывания грунта с лопастей используют повышенную частоту вращения. Для перевода рабочего оборудования в транспортное положение его укладывают вдоль машины или наклонно к ее оси.
Некоторые модели бурильно-крановых машин оборудуют телескопической автовышкой с площадкой (корзиной) для высотных работ. Это позволяет существенно расширить возможности применения бурильно-крановых машин в коммунальном хозяйстве, электрохозяйстве и на рассредоточенных строительных объектах.
