Передвижной моторный подогреватель УМН-350

Вместимость топливных баков, л	2x320 (2x300 — заправочная)
Расход топлива, кг/ч: на пусковом режиме при давлении 0,28-0,3 МПа (2,8-3,0 кгс/см2) на рабочем режиме при давлении 0,12 МПа (1,2 кгс/см2) при работе с форсункой с диаметром сопла: 2,8 мм (вар. 1) 2,2 мм (вар. 2)	12±3 50±4 30±4
Давление топлива, МПа (кгс/см2): -перед пусковой форсункой -перед рабочей форсункой	0,28 — 0,3 (2,8 — 3,0) 0,04 — 0,14 (0,4— 1,4)
Система электропроводки	Однопроводная, минусовые клеммы соединены с корпусом автомобиля
Зажигание топлива УМП	от свечи накала
Напряжение в сети, В	24; 27,5± 10
Преобразователь напряжения транзисторный, В	27
Источник постоянного тока	аккумуляторная батарея, 24 В
Сила потребляемого тока, не более, А: -при пусковом режиме -при рабочем режиме	2,6 0,7

 

Модель	УМН-350
Теплопроизводительность УМП, ккал/ч, при работе с форсункой с диаметром сопла: -2,8 мм (вар. 1) -2,2 мм (вар. 2)	350000 180000
Температура воздуха на входе рукава, °С, при работе с форсункой с диаметром сопла: -2,8 мм (вар. 1) -2,2 мм (вар. 2)	20 80
Температура воздуха на выходе рукава, °С, при работе с форсункой с диаметром сопла: -2,8 мм (вар. 1) -2,2 мм (вар. 2)	80 50
Продолжительность работы УМП по запасу топлива (при давлении 1,2 кгс/см2), часов, при работе с форсункой с диаметром сопла: -2,8 мм (вар. 1) -2,2 мм (вар. 2)	10 16
Беспрерывная работа УМП, не более, ч	5
Характеристики рукавов: -количество -внутренний диаметр, мм -длина, мм -соединение рукавов	15 220 6000 кольцев. переходниками
Скорость воздуха на выходе, не менее, м/с	20
Напор воздуха на выходе, не менее, Па	200
Габаритные размеры автомобиля, мм: (длина х ширина х высота)	7565x2500x3305
Полная масса, не более, кг	12600
Максимальная скорость, км/ч	80
Базовое шасси:
Модель	КАМАЗ-4326
Двигатель:
Модель	740.31 (Евро-2)
Тип	дизельный с турбонаддувом
Максимальная мощность, л. с. (кВт), при 2200 об/мин	240 (176)