Вездеход Арго 700 HD 8x8

Вездеход Арго 8x8 700 HD — это 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия со сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 690 жидкостного охлаждения, объемом двигателя 674 см3, мощностью 26 л.с., электронным зажиганием и электростартером. В модели ARGO 8×8 700 HD используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB.

Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB.

Преимущества вездехода Арго 8x8 700 HD:

• Применение в трансмиссии снегоболотохода нового тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем восьми шинам 25″ ARGO.
• Глушитель стал на 40% тише.
• Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.
• Усилены передние и задние полуоси.
• Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
• Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног водителя.
• Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.
• Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.
• Улучшено охлаждение моторного отсека.
• Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя

Стандартное оборудование:

• Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);
• Более комфортное и мягкое переднее сидение;
• Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления;
• Полная защита днища;
• Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
• 12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень.

Особенности вездехода Арго 8x8 700 HD:

• Шины 25″ с агрессивным рисунком протектора и усиленными грунтозацепами;
• Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
• Эргономичное управление одним рулевым рычагом;
• Приборная панель с четкими обводами и нераздельное переднее сиденье с обивкой;
• Поворачивающееся на петлях переднее сиденье позволяет получить легкий доступ к глубокому отсеку для принадлежностей (ящику) и аккумулятору;
• Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний ход;
• Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
• Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров или 521 кг груза по суше.