Вездеход Argo 650 HD 6x6

Вездеход ARGO 6×6 650 HD - это 6-колесный полноприводный вездеход-амфибия с 4-тактным сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Briggs & Stratton Cooler Cleaner воздушного охлаждения, объемом 627 см3 мощностью 23 л.с. с системой подзарядки 20/50 А и электронным зажиганием, грузоподъемностью 317 кг на суше или 227 кг на воде. В модели ARGO 6×6 650 HD используется обычный неэтилированный бензин.

Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB.

Преимущества вездехода ARGO 6×6 650 HD:

• Применение в трансмиссии снегоболотохода нового тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем шести шинам 24″ ARGO.
• Глушитель стал на 40% тише.
• Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.
• Усилены передние и задние полуоси.
• Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
• Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног водителя.
• Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.
• Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.
• Улучшено охлаждение моторного отсека.
• Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя.

Стандартное оборудование:

• Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);
• Более комфортное и мягкое переднее сидение;
• Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления;
• Полная защита днища;
• Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
• 12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень.

Особенности вездехода ARGO 6×6 650 HD:

• Шины 24″ с агрессивным рисунком протектора и усиленными грунтозацепами;
• Привод на все колеса для обеспечения оптимальных характеристик при преодолении сложного рельефа;
• Эргономичное управление одним рулевым рычагом;
• Приборная панель с четкими обводами и нераздельное переднее сиденье с обивкой;
• Поворачивающееся на петлях переднее сиденье позволяет получить легкий доступ к глубокому отсеку для принадлежностей (ящику) и аккумулятору;
• Вариатор + повышенная передняя передача, пониженная передняя передача, нейтраль и задний ход;
• Очень большие передний и задний углы свеса для легкого преодоления препятствий;
• Современный дизайн и свободное место для перевозки 4 пассажиров или 317 кг груза по суше.