Мотолодка состоит из следующих основных частей:
-
корпуса;
-
блоков плавучести;
-
оборудования и снабжения
Рис.1 Общий вид мотолодки
1 - корпус; 2 - носовая ручка; 3 - крышка
носового багажника; 4 - замок крышки носового багажника; 5 - ветровой стекло; 6
- сигнальная мачта с белым огнём; 7 - бортовые огни (левый, правый); 8 -
закрывающаяся ниша для хранения вещей; 9 - тент; 10 - транец; 11 - блоки
плавучести; 12 - подушки кресел разложенные для ночлега; 13 - закрывающаяся ниша
для хранения вещей; 14 - кресло; 15 - слани; 16 - утка швартовная; 17 - рулевое
управление; 18 - пульт дистанционного управления; 19 - весло с уключиной; 20 -
крышка багажника; 21 - кормовая ручка; 22 - подушка кресла; 23 - подушка заднего
дивана; 24 - подушка спинки дивана; 25 - ручка переднего пассажира
Корпус мотолодки Казанка 5 М-4 оборудован:
- в носовой части
- носовой ручкой и швартовными
утками;
- багажником между шпангоутами № 2 и « 3 с запирающейся
крышкой;
- в
копите
-
нишами для хранения мелких вещей, (в пилонах по обоим бортам между
шпангоутами № 6 и 7 и на передней панели);
- гнёздами для крепления
дуг тента;
- подуключинами;
- задним диваном со спинкой,
являющейся крышкой топливного отсека
- в кормовой части
- рецессом под
установку одного или двух моторов;
- топливным отсеком;
-
двумя ручками для переноса или буксировки;
- сливным клапаном на
транце;
- узлами для крепления тента;
- узлами для подвески
роликов штурвальных тросов.
Блоки плавучести, изготовленные из пенопласта, обеспечивающие
мотолодке необходимый запас плавучести и аварийную устойчивость, размещены по
всему корпусу мотолодка таким образом, чтобы при полном заполнении водой
мотолодка удерживалась на поверхности воды в положении, близком к положению, «
ровный миль».
