Подвеска-разъединитель кулачковая типа ПРК

Подвеска-разъединитель кулачковая типа ПРК предназначена для надежной подвески потайных обсадных колонн диаметром от 168 до 273 мм в предыдущих колоннах и герметичного перекрытия межтрубного пространства. Подвеска-разъединитель состоит из двух жестко связанных между собой модулей – модуль колонной подвески (МКП) и модуль разъединителя кулачкового (МРК).

МКП содержит узел подвески, два узла герметизации (УГ) межколонного пространства и узел воздушной камеры (УВК) с золотником. Узел подвески состоит из корпуса, соединенного с размещенными выше и ниже его узлами герметизации. На наружной поверхности корпуса размещен цилиндрический раздуваемый элемент подвески с кольцевыми металлическими наборными шлипсами. УГ состоят из пакеров сжатия, изготовленных из резинового рукава.

УВК – это кольцевая полость между трубами, размещенными внутри корпуса узла подвески, не заполняемую жидкостью при спуске в скважину, и золотник, отсекающий воздушную камеру от радиального отверстия в корпусе подвески, выполненного между металлическим элементом подвески и верхним УГ. При спуске и промежуточных промывках жидкость циркулирует через центральный канал ПРК, в нижней части которого подвешена нижняя секция продавочной пробки. При продавливании тампонажного раствора верхняя секция продавочной пробки входит в нижнюю секцию и движется с ней совместно до кольца «стоп». После посадки на «стоп»-кольцо, давление в колонне труб ступенчато повышают.

Первыми срезаются штифты, удерживающие кольцевые поршни пакеров, сжимающие и расширяющие их и герметично перекрывающие межколонное пространство выше и ниже элементов подвески. При достижении заданного давления срезается штифт золотника, который движется вниз, сообщая воздушную камеру с кольцевой полостью между пакерами. В этот момент происходит снижение давления в полости, что способствует эффективному расширению металлического элемента подвески, его плотному контакту с предыдущей колонной и увеличению несущей способности ПРК. После этого с помощью сбрасываемого шара открывают промывочные отверстия в МРК, вымывают цементный раствор, поднявшийся выше ПРК, отсоединяют бурильную колонну от МРК и поднимают ее из скважины.
Подвеска-разъединитель типа ПРК разработан для обсадных труб диаметром от 168 до 273 мм.

Основные параметры конструкции разъединителей типа ПРК приведены в табл. 5.22.